关键字:
钢板加固; 滞回性能; 动力时程分析; OpenSees;
摘要：
为深入研究圆钢管全长加固、套筒加固和墩底局部加固对RC圆截面桥墩的抗震性能影响,利用OpenSees有限元软件,对剪跨比分别为4、8、10的三根RC圆截面桥墩采取上述三种加固方式进行滞回分析以及动力时程分析。结果表明:圆钢管全长加固方式能显著提高RC圆截面桥墩的峰值承载能力、耗能能力与抗弯能力,显著减小墩顶最大位移角;套筒加固方式能提高RC圆截面桥墩的峰值承载能力,对其耗能能力及抗弯能力无明显提升,在剪跨比为8、10时能较有效的减小墩顶最大位移角;墩底局部加固方式能小幅提升RC圆截面桥墩的峰值承载能力、耗能能力与抗弯能力,在剪跨比为4时能较有效的减小墩顶最大位移角。