首页 > > 所有期刊 > 2015年份 > 201503 > 正文

钢板和钢箱加固简支T梁的有限元分析

作者： <i> 李小雪 蔺鹏臻 兰州交通大学 甘肃省道路桥梁与地

关键字: T梁 钢箱加固 钢板加固 应力 有限元

摘要：

通过在T梁梁肋的底部粘贴钢板或钢箱,可有效提高T梁的承载能力和刚度。本文以某公路立交桥为工程背景,遵循用钢量不变的等面积原则,建立两种加固方案的有限元分析模型。在典型设计荷载组合工况下,对加固前后T梁的应力和变形进行对比分析。结果表明,在用钢量相同的情况下,与钢板加固相比钢箱加固方案的梁体挠度、梁体应力均较小,证明钢箱加固对提高梁体的承载力和刚度效果优于钢板加固方案。

上一篇：板-拱组合作用加固简支板结构研究
下一篇：波形钢腹板PC连续组合梁剪力滞效应研究