关键字:
铁路
上承式拱桥
线路改造
地震反应
摘要：
本文以一座3跨53m上承式钢筋混凝土肋拱桥为研究对象,针对线路改造前、后结构的二期恒载及边界约束条件的改变情况,详细分析了改造前、后桥梁的动力特性及地震反应的变化规律,最后对桥梁抗震性能进行了评价.结果表明：（1）线路改造后,桥梁横向振型自振频率减小;纵、竖向振型自振频率增大.（2）线路改造后,桥梁地震反应变化较为明显,纵桥向地震反应增加约10％,横桥向地震反应增大30 ～70％.（3）线路改造后,主拱肋控制截面的钢筋拉应力增幅在5-20％之间,但小于材料对应的容许应力,表明线路改造后桥梁的抗震性能仍能满足规范要求.