关键字:
双层高架桥
碰撞效应
Hertzdamp模型
地震响应
参数分析
摘要：
针对双层高架桥在地震作用下主梁与墩柱之间的碰撞问题,采用Hertzdamp模型模拟碰撞效应,建立了纤维有限元分析模型。基于非线性时程分析法,对碰撞刚度、初始间隙、恢复系数进行了参数敏感性研究。结果表明：碰撞会增大墩柱的地震内力响应,显著增大墩底曲率反应;下墩柱中间附近和碰撞位置附近弯矩显著增加;初始间隙在1cm～10cm内取值时,碰撞效应对墩柱的不利影响最大,超过15cm时,碰撞几乎不发生;恢复系数对框架墩的剪力、弯矩、曲率影响都很小,可忽略。